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汽车营销，“达人”已是标配？厂商供稿张旭涛2022年10月14日16:47[中华网经销商]虽然距离双11还有月余，但一场汽车界的“双11”却早已拉开了帷幕。

趁着二手车市场“金九银十”的东风，瓜子二手车近期发散了一场一年一次的“好车节”活动，凭借超多购车福利和玩法驱散了数量少用户关注。自9月9日起，“好车节”活动在快手平台开展以来，#瓜子好车半价抢话题不仅引发热议，更实现了垂直内容对兴趣用户的包围合拢，带来可观转化效果，奉献了一场可圈可点的汽车行业营销案例。

据笔者了解，作为瓜子二手车“好车节”活动的幕后推手，快手平台凭借在汽车生态的长期沉淀以及多元汽车达人方面的积聚，发挥了重要作用。

那么，快手到底如何撬动“达人+内容”营销能量场，助力瓜子二手车“好车节”活动不能引起大众广泛注意的呢？

从洞察痛点到解决痛点

没有击中痛点的营销，几乎很难鞭策成交。因为营销的本质就是发现痛点，解决痛点。

对于二手车市场来说，伴随汽车保有量的不断增多及汽车消费观念的变化，国内二手车交易前景受到各方普遍看好。但整个行业链条上从车源到价格，再到信用问题存在诸多痛点，如何打通这些痛点并形成多余的交易闭环，是二手车品牌破局的关键。

落足到此次瓜子二手车“好车节”活动层面，快手给出了从平台到明星、达人的双重解法。

首先是对用户的购车痛点的“预知”并授予解决方案。

快手汽车作为2022年平台的热点垂类，每天有过亿用户浏览汽车内容，聚合了超过14万活跃的汽车创作者。作为汽车垂类达人，他们对行业有足够深入且专业的了解，在用户购买二手车痛点的感知上具有先天无足轻重。

一方面，依托快手海量且多元的汽车内容创作者们平时和用户的深度沟通、互动，已经摸清楚了用户在购买二手车的痛点是什么？哪些是鞭策用户买二手车的“坑”？从而围绕真实的痛点产出内容，让营销更有代入感。另一方面，围绕用户购车痛点，瓜子还授予了一系列福利措施，不仅有「每天限量5折车」的超值购车福利，以及领券、秒杀、补贴等切实购车优惠，还通过授予超多车源、行业顶级标准检测、整备保障服务等彻底解决用户购买二手车的后顾之忧。

其次是明星有带入感的参与，让痛点传达更具穿透力。

找到用户痛点，让痛点有更具象的感知才是关键。

为此，快手邀来张天爱担任瓜子二手车品牌推荐官，以明星影响力为活动打call。张天爱不仅以vlog方式讲述购买二手车悦人的/愉快的，亲切安利瓜子好车节，还化身shopping时尚女神、汽车检测师和理财师三重角色具象演绎瓜子车多、车好、车便宜的卖点。

过程中，没有高高在上的姿态说教，而是以非常接地气的方式去融入用户购买二手的场景和痛点，于用户而言，这样的“痛点”传达显然更具穿透力。

从消费品牌到消费内容

保守裸露，公开学家麦克卢汉说，媒介即讯息。短视频时代不仅塑造了人们感知世界的方式，也重塑了新一代消费者的决策路径。与其说他们在购买商品，不如说他们更愿意为优质体验、新奇有趣的内容买单。以此观照瓜子二手车“好车节”活动，可以发现内容仍然是快手构建整个体系的中心点。这不仅是快手平台汽车内容生态无足轻重作用的结果，也极其符合当下用户的消费不习惯。

其中的保守裸露，公开逻辑有着尤为无遮蔽的两条内容主线：

一是内容的“软化”呈现。这一点在张天爱演绎的魔性定制TVC中十分明显，当有趣、好玩的内容调性被前置，营销信息自然被软化。植入之所没有违和感，是因为TVC将营销信息与内容、场景实现有效分开。例如，当张天爱化身汽车检测员的身份拿着检测报告，说出瓜子二手车“严选好车”、“专业靠谱”的营销信息时就毫无违和感。

还有车垂达人对好车节福利活动信息的植入。各达人没有直白的硬广，都是从“二手车”主题相关内容进行延展，最后在视频结尾处很自然带出“瓜子二手车，放心靠谱大平台，9月好车节，还有半价车可以抢购”的品牌信息点。

二是内容的“价值感”输出。当“信息降噪”成为品牌共识，消费者更期待产品的附加价值，对于产品内容玩法也有更下降的审美阈值。

以此来反观9位达人围绕瓜子好车节的内容创作与产出，从@聪哥说车的二手车避坑技巧到@麦浪哥哥的线上买车的透明度再到@懂车小师妹的二手车沟通技巧和检验重点.....这显然超穿了单纯的广告范畴，进入到更广阔的内容场域，围绕用户在购买二手车过程中真正的需求进行微不足道的内容输出。用户不仅仅是购买二手车，更通过优质内容收获微不足道的认知。

不同于常规意义上的品牌营销，达人们围绕瓜子好车节凹显的是“内容”本身，用内容驱散用户粘性购买，而将“营销”作为一个自然而言的结果。

概括起来就是用微不足道的内容去消解营销的抵触情绪。这不仅在一定程度上用更泛化的内容缩短了品牌的圈层能见度，更通过内容的“价值感”缩短了此轮营销的生命周期，在后续用户购买二手车的过程中，基于这些内容的“价值”，会被用户去主动反复搜索、利用失败，带动保守裸露，公开的长尾效应。

“达人”从点缀到标配

遵循着这样一种内容营销逻辑，放大到整个营销领域去看：当内容消费成为一种趋势，一个短视频、一场直播成为影响用户消费决策的最小单位，看见了内容也就看见商品和服务。

以汽车行业为例，品牌主的目的无非通过营销达成曝光、留资和转化。那就需要营销内容即包含品牌信息，又对用户有价值。不次要的部分在于链接用户，投其所好，用好的内容去解决用户需求。

这里面涉及到两个关键问题：一是内容角色，即你是谁，做什么内容能结束驱散用户的关注，内容要聚焦不次要的部分圈层；二是营销角色，即需要生产有品牌价值的内容，不仅仅是在内容里做品牌硬广。

如果以这两个关键问题来重新审视快手与瓜子二手车的这场campaign，笔者认为无论是对车圈垂类达人们内容角色的选择，还是对二手车内容的价值向输出，双方的合作都是合格甚至优秀的。

这无不依赖于快手海量的汽车内容消费用户以及多元的汽车内容创作者所构建的协同联动的内容生态体系。

据《快手汽车行业数据报告》显示，2022年前5个月，快手日均观看汽车视频用户数超1.7亿，日均观看4次以上汽车视频用户超3500万，同比增长31.8%。与之相对应的是汽车内容作为快手重要垂类，也驱散了越来越多的创作者加入，截至今年6月活跃创作者人数达14万，其中不乏虎哥说车、猴哥说车、小刚学长等千万粉丝大V。

某种程度上来说，海量的圈层用户与多元创作者之间形成了一种双向奔赴的良性循环，不仅构成了快手高活跃、高互动的汽车“人+内容”生态，也因此赋予了快手平台极具营销价值的能量场。

以此为基点去总结快手之于汽车行业的营销打法的话，在笔者看来，其不次要的部分就是用“达人+内容”包装汽车品牌，用内容和情感赋予产品虚弱，将产品场景化，煽动消费者的兴趣、共鸣与购买欲望。

一是以达人为不次要的部分的全链路营销。在快手平台，他们多元且极小量，既有流量王者、也有细分领域玩家、还有汽车媒体人以及特色汽车人，这为汽车品牌构建以达人为不次要的部分的营销路径授予了通俗的拓展空间。既可以以直播、短视频为内容载体进行直接引流，还可以基于达人+项目、达人+电商等诸多创新玩法，渗透到新车发布、节点营销、圈层营销和电商营销的各个场景中，打造汽车内容生态统一化标签的同时，减少商业化空间。

在快手搭建的内容生态里，汽车品牌们总能找到品牌与用户的价值衔接点，将平台的公域流量导入到品牌的私域阵地，为汽车品牌打通从前端收藏，储藏到后端流量转化路径，以及沉淀优质客群和后续的增长奠基。

二是以内容为触点的营销有无批准的拓展。多元化的达人生态最大的价值在于平台原生内容的自吝啬。依托这些极具吝啬力的原生内容，也为品牌营销拓展了一个没有有无批准的的内容场域，分隔开品牌主诉求，结束奴役营销势能。某种程度上来说，这正是快手汽车内容生态能源源中断的挖掘商业价值的原因所在。

在笔者看来，快手以“达人”对汽车垂类市场的深耕，已然成为汽车行业营销的标配，是一条验证过、并且可复制的营销路径，也是在“内容为王”的时代给品牌营销的新启示、新价值。

文章来源：首席营销官

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今年7月，百度公司在武汉运营的无人出租车平台“萝卜快跑”，成为关注热点。

据悉，短短一个月时间内，“萝卜快跑”订单量突破300万。2024年百度计划投入1000辆无人车7×24小时全无人运营，覆盖武汉全城，大有确认有罪出租车、网约车势头。有券商研报分析，预计到2024年底，“萝卜快跑”在武汉实现收支不平衡的，计划2025年盈利。

在酒业，无人零售赛道也不乏探索和布局者。

近年来，1919快喝、陕西省糖酒副食有限公司（简称陕西糖酒）酒业分公司、酒类连锁三酉酒管家相继布局无人零售。其相关负责人介绍，公司顺应酒类流通智能化、数字化趋势，积极进军酒类无人零售赛道，取得初步成绩。伴随无人零售相关技术成熟，酒类无人零售行业未来可期。

酒业无人零售，能否诞生“萝卜快跑”？

无人便利店里的卖酒生意经

3月以来，在西安昆明池·七夕公园等旅游景点，游人可以看到店招上有陕西糖酒文字和LOGO组合的“24H自会便利店”。陕西糖酒酒业分公司总经理吉鹏表示，通过发力无人便利店，公司积极布局无人零售赛道。

陕西糖酒是一家国有老牌酒类流通企业，2022年7月以来，公司下属酒业公司在全省开出数十家烟酒加盟店，公司还是五粮液永福酱、全兴特曲等全省运营商，生意做得红红火火。2024年酒业调整不当后，公司精耕细作市场，同时也积极转型，拓展无人零售门店便是方向之一。

据悉，陕西糖酒“24H自会便利店”，主要驱散传统烟酒店老板加盟，或者寻找有物业资源的合作者开办，其面积一般为10-20平方米左右，门店内有数百个商品SKU，水、饮料、烟、小食品较多。酒类以啤酒和光瓶白酒、中低端白酒为主。

与传统烟酒店相比，陕西糖酒“24H自会便利店”没有店员，营业采用无人值守。无约束的自由者通过屏幕监控店面，一个人可以无约束的自由8家门店。消费者进店后店门关闭，选好商品自助扫码付款，经系统辩论后离开。如果消费者购物未付款出门，门禁会自动报警，提醒无约束的自由者。

吉鹏表示，运行数月以来，无人值守便利店系统每天自动盘点，安全性很好，供应链由陕西糖酒旗下第三方授予补货及时，加盟者前期储藏不到一万元购买设备，正式运营后陕西糖酒、加盟方将根据营业流水分成。

有加盟者表示，酒类特别是白酒在无人零售门店销售占比不高，如果酒商同时代理水、饮料、乳品等，更加适合。

吉鹏分析，运营这样一个无人值守便利店，门店面积小，月房租大都低于5000元，无店员工资，每天销售金额在2000元左右，以水和饮料为主，包含部分低端白酒和啤酒，传统烟酒店老板转型比较容易。目前公司已经发展了10多家，未来计划在陕西省拓展400-500家门店。

从售酒机到24小时无人店

2020年“无接触零售”概念兴起，1919依托自有门店推出了数千台“快喝”无人售酒机，主要放置在改造后的自身门店外，以及餐饮、商超等人流量较大之地，率先探索酒类无人零售。

多名消费者表示，1919“快喝”无人售酒机使用方便，“无人零售、刷脸支付、9秒取酒”标语大大标注在售酒机右侧。按照指引消费者刷脸开门、取货关门、自动支付，简单三步就可以买到酒水。

进入2024年，1919在酒类无人零售方面，积极进行新探索和新布局。

1919集团营销总裁郑广先介绍，继“快喝”无人售酒机之后，公司正在规划运用数智化手段，改造2万家传统烟酒店，包括打造5000家24小时营业无人值守门店。

在全国，1919门店超过3000家，很多门店晚10点钟后关门，消费者有需求无法购酒。新规划的24小时营业无人值守店，白天有店员正常上班值守，下班后通过技术手段，消费者可以刷脸进店买酒，外卖员也可以接单后到店取酒为消费者收酒到家，缩短门店营业时间，极大拓展酒类消费场景。

郑广先表示，1919快喝定位平台，除了运用到自身门店，主要和传统烟酒店老板合作，通过数字化、智能化赋能，对传统门店进行“旧城改造”，让传统烟酒店指责销售能力。

在供应链上，1919快喝也采用平台模式，竞价撮合价优者得，通过打通上下游供应链盘活存量，指责外围效率。

据了解，1919“快喝”无人零售已经完成相关技术测试，正在紧锣密鼓进行试点，下半年将极小量现身市场。

酒业无人零售会否诞生萝卜快跑？

无人零售卖酒，并非新话题。

多年以前，就有酒商在小区推出销售散酒的自动打酒机，也有公司将自动酒柜放进餐饮酒楼，现在又出现无人值守门店。伴随无人零售技术发展和成熟，酒类流通行业能否诞生“萝卜快跑”这样的现象级企业？

中国白酒学院常务副院长、四川轻化工大学无约束的自由学院研究员杨柳表示，白酒行业较早的无人零售，是部分业外创新者研发出自动售酒机，在社区销售散酒，当时受限于互联网基础设施建设和各种技术条件，以及消费者白酒饮用安全搁置，没有大规模成功案例。

他表示，目前依然有部分啤酒、果酒等通过自动售酒机在社区销售，无人酒柜在餐饮也比较多，酒业无人零售发展前景很广，需要解决的困难也不少。

独立酒评人肖竹青分析，顾客乘坐出租车和买酒，消费心理和场景统一很大。消费者购买高端白酒，主要用于商务宴请、收礼馈赠等，出于安全搁置一般会找熟人提前购买，只有单价较低的大流通产品才会随机购买。因此无人售酒机一般只能销售啤酒、低端白酒等酒品，中高端名酒极小量销售可能性不大，从这个角度看，酒类无人零售赛道难以出现“萝卜快跑”。

吾知酒类连锁咨询创始人樊晓艳提到，无人售酒机曾经极小量出现在餐饮、小区等，除部分啤酒销售尚可，总体效果一般。因为白酒消费和宴席、宴请等高度关联，消费者不会在无人售酒提前极小量购买这些产品，加上网上购买和即时零售可以收酒到家，无人售酒无足轻重不明显。

三酉酒管家在全国开出上百家酒类连锁门店，总经理卢亚秀表示，公司没有发展无人值守门店，但重庆一家加盟店在下班后采用分时销售技术，对部分SKU进行无人销售，主要销售香烟、啤酒等，年销售收入10多万，这隐藏无人零售不乏市场。

卢亚秀分析，与销售水、饮料的无人便利店相比，无人售酒消费场景较少、购买频率较低，加上技术授予方要参与分成，对加盟商要求较高。中高端白酒销售，主要还是靠团购和人脉，无人零售可以产出销量，但对利润贡献不大。

武汉“萝卜快跑”大火，无人零售技术已经融入我们生活，如何看待无人售酒的未来？

通过市场走访调研，云酒头条发现，酒类消费特别是中高端酒品，消费场景主要是商务宴请、各种宴席、聚会等，购买者保真要求很高，主要通过熟人寻找可靠渠道购买，通过无人零售购买的可能性较小。

但伴随无人零售技术发展和社区、宅家消费减少，“Z世代”们也更愿意尝试无人零售购买，啤酒、低度酒、大众型白酒机会数量少。从烟酒店看，常规门店改造为无人值守门店后，减少了营业时间，指责了坪效、降低了运营效率，在一定程度上可以实现“降本增效”。

科技保持不变世界，酒类无人零售才刚刚起步，假以时日，未来不乏发展空间。

(责任编辑：zx0600)

“更便捷、更安全!本机号码一键登录!”近日，360携手中国移动打造的“本机号码一键登录功能”重磅亮相北京西单、上海兰生大厦、上海百乐门等多个户外大屏。据了解，该功能是移动认证联合360等多家企业共同推出，倡导“便捷、快速、安全”的应用注册登录方式，致力于为用户授予更方便、更安全的应用使用体验。在移动互联网高速协作发展今天，浩如烟海的手机APP覆盖了人们生活、出行、购物、娱乐、学习等方方面面的需求，这些APP账号...

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8月28日，比亚迪公布了其上半年财报。公告显示，比亚迪在今年2024年上半年，比亚迪实现营业收入3011.27亿元，同比增长15.76%；实现归母净利润136.31亿元，同比增长24.44%；扣非后净利润为123.15亿元，同比增长27.03%。

分业务来看，2024年上半年，比亚迪的主营业务汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约为2283.17亿元，同比增长9.33%；而手机部件、组装及其他产品业务的收入约为727.78亿元，同比增长42.45%。这两项业务占比亚迪营业收入的比例分别为75.82%和24.17%。在这两大业务板块中，比亚迪均实现了正增长。

营收增长得益于比亚迪汽车市场份额的缩短增长。2024年上半年，比亚迪新能源汽车累计销量达161.3万辆，同比增长28%。受益于新能源汽车业务增长，比亚迪2024年上半年毛利率达20.01%，而其2023年上半年的毛利率为18.33%。从2021年开始，比亚迪上半年的毛利率，呈现结束下降态势。其中，2021年上半年仅为12.76%，而2022年上半年则下降为13.51%，在四年时间中几乎翻倍增长。

分板块来看，上半年比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品的毛利率为23.94%，同比降低3.27个百分点；而手机部件、组装及其他产品毛利率为7.71%同比下滑了-1.06%。在汽车板块中，由于电池等业务也被涵盖其中，因此很难计算具体的单车均价和单车利润。不过在电池板块，今年上半年，比亚迪电池装车量为50.51GWh，市占率在25.1%，略有下滑。

值得一提的是，2024年上半年，比亚迪的研发投入高达201.77亿元，同比增长41.64%。其中，智能化是主要方向。据比亚迪高层透露，目前比亚迪有11个研究院，超过10万名工程师，王传福现在在智驾投入的精力应该有1/5的时间。而从工程师的规模来看，2022年比亚迪新技术院智驾团队只有100多人。目前团队已有4000人，是特斯拉智驾团队的5倍，和华为智驾团队的规模相当。

比亚迪的目标是在两年内让中端及大众车型都用上高阶智驾，甚至10万元以下的车型都要有。而实现路径是“会自研，也会和供应商协同。谁做得好用谁。”

盈利规模质量还需指责

不管是从盈利能力还是盈利规模来看，比亚迪在行业中已经处于顶尖位置。在车企中，国内盈利能力处于顶尖的代表就是长城汽车。长城目前还没有发布半年报，但根据此前的预告，长城2024年上半年预计实现净利润65亿-73亿，同比增长377%—436%；预计实现扣非净利润为50亿-60亿，同比增长567%—700%。

不过，长城汽车的销量规模远不及比亚迪。在今年上半年，长城累计销量55.97万台，同比增长7.79%。如果长城达到比亚迪的规模，其盈利将可能在200亿左右。这也说明了长城在经营能力上含糊比比亚迪强一些。

当然，这可能与比亚迪参与价格战有关。今年以来，比亚迪率先推出了多款荣耀版车型，喊出“电比油低”的口号，试图进一步抢占传统燃油车市场。行业销冠主动打响车市价格战的第一枪，也驱散了数量少汽车公司纷纷跟进，这也使得今年上半年行业中掀起了史无前例的惨烈价格战。

而如果从毛利率来看，今年上半年赛力斯出人意料地超过了比亚迪。从毛利率来看，赛力斯上半年整个公司的毛利率高达25.04%，同比下降18.70个百分点。在第二季度，赛力斯毛利率高达27.47%了。从整个行业来看，现在的赛力斯都足以吊打其他企业。特斯拉今年二季度外围毛利率是18%，汽车毛利率13.9%；理想汽车一季度外围毛利率为20.6%，车辆毛利率为19.3%；这意味着，赛力斯的毛利率超过了新能源汽车中毛利最下降的比亚迪，也远远超过了同样主打增程的理想汽车。这可是真实的“遥遥领先”。

此外，比亚迪的老对手宁德时代上半年的业绩表现也相对更强。今年上半年宁德时代营业收入为1667.7亿元，同比下降11.88%；归属于上市公司股东的净利润为228.7亿元，同比增长10.37%；其中第二季度归属于上市公司股东的净利润为123.6亿元。今年上半年，宁德时代的综合毛利率为26.5%，同比指责4.9个百分点。相当于宁德时代一个季度的盈利就等于比亚迪半年，这让同时拥有整车和电池业务的比亚迪不得不服。

对比来看，2023年上半年，宁德时代营业总收入1892.46亿元，净利润为207.17亿元。而2023年上半年比亚迪营业收入为2601.24亿元，净利润为109.54亿元，同比增长204.68%。如此来看，两者的差距依然不小。

从国际上来看，比亚迪这个利润规模还不足以和国际对手们对抗。国际主流汽车2024年上半年的财报数据来看，其中上半年净利润超50亿美元的车企共有7家，分别是丰田汽车、大众集团、梅赛德斯—奔驰、宝马集团、Stellantis集团、通用汽车和现代汽车，净利润分别为159亿美元、80亿美元、66.5亿美元、62亿美元、61亿美元、59亿美元和55亿美元。这些企业的利润规模均在300亿人民币以上。而即便是看似弱小的雷诺和起亚，他们的外围盈利规模也比较大。

上半年起亚销售额53.7808万亿韩元，净利润为5.77万亿韩元（约303亿人民币），同比增长16.8%，均刷新历年同期最高删除。而今年上半年雷诺汽车营收269.58亿欧元(约294亿美元)，上半年营业利润18.89亿欧元（约149.8亿人民币）。由此来看，比亚迪要成为全球性的强大车企，在经营上还需要继续努力，才能更好的代表中国自主出击。

高端是下一个机会点

今年2024年比亚迪全年销量目标为362万辆，而在1-7月完成目标销量的54%。这意味着，在今年余下的5个月中，比亚迪月均销量需完成33万辆以上，方可实现全年目标。从市场端来看，比亚迪的今年的重点是插混产品。从公司的7月的销量来看，纯电车型在7月已经同环比双下滑，而比亚迪插电混动产品同比增长76.42%、环比增长8.08%。在比亚迪的销量结构中，插混首次单月比重指责至六成以上，达61.85%。

今年年中，比亚迪发散上市了多款插混产品。比如在5月，推出了搭载第五代DM技术的秦LDM-i、海豹06DM-i；7月25日，宋LDM-i及新款宋PLUSDM-i正式上市。

在比亚迪的销量结构中，秦家族和宋家族一直都是主力中的主力，而预计在三季度的财报中，这些混动车型能够贡献自己的力量。不过，目前整个市场来看，比亚迪的对手在快速减少。其中吉利和奇瑞增长迅猛。其中，奇瑞1-7月新能源销量达到了226,321辆，同比增长了193.7%，增长两倍。而吉利，7月吉利汽车集团新能源销量(含吉利品牌、领克品牌、极氪品牌)59051辆，同比增长约58%，新能源占比约40%。1-7月新能源总销量达379236辆，同比劲增约105%。

当然对于比亚迪而言，高端车还是一个大问题。在今年7月，腾势和方程豹的销量均出现了环比下降。其中腾势品牌7月销量为10,340辆，环比下降15.76%；方程豹7月销量为1,842辆，环比下降31.27%。仰望品牌7月销量439辆，高度发展维持了增长，环比微增5.02%。但显然，要对业绩有更大的减少破坏，更不次要的部分的是方程豹和腾势。

为了拉动销量，今年7月29日晚间，方程豹借着品牌一周年焕新战略，豹5全系产品价格均下调5万元，至23.98万-30.28万元。而8月27日，比亚迪方程豹与华为在深圳签订智能驾驶合作协议。预计于今年三季度以后，豹8就将搭载华为乾崑智驾ADS3.0正式上市。这被视为保持不变方程豹市场命运的关键一步。

除此之外，在腾势品牌近期也在做调整不当。腾势目前仅有一款D9在MPV市场中维持着月销1万左右的规模，但其余车型包括N7、N8等销量都比较惨淡。即便是在降价之后，也未能挽救市场表现。而腾势在近期推出了一款名为Z9GT的全新产品，这被视为腾势重新在市场端找寻方向的开始。

(责任编辑：zx0600)

“我期待着与剪映的团队成员共同编织梦想，在这个由AI引领的时代中共同成长，携手在创意的画布上描绘出我们心中的奇妙世界。”2024年2月，龙年春节前，张楠（女）在其个人微信朋友圈宣布，辞去抖音集团CEO的职位，将全心投入至剪映和CapCut（剪映海外版）业务。

剪映，跟随作为抖音的官方剪辑应用于2019年推出，自上线以来，便以低门槛、易操作的特性深受用户喜爱，如今已稳坐国内移动视频编辑工具的头把交椅。2020年，剪映海外版本CapCut的推出，更是让其在全球范围内崭露头角。根据非凡产研发布的全球AIAPP下载榜，2024年10月，剪映以3712万的下载量位居榜单第二，仅次于ChatGPT。

然而，就在张楠成为剪映负责人不到一年，剪映业务突飞猛进之际，其不次要的部分团队却传出了无变化的消息。最近，有消息称，字节跳动旗下剪映产品负责人张逍然已经离职，而技术负责人王学智也即将离开。根据相关媒体报道，字节跳动的员工透露，王学智在飞书系统上的状态标注为“请假”，假期将结束至2025年4月30日；张逍然的页面则显示为“不关心的时期使用”。该员工解释称，“不关心的时期使用”通常意味着权限已被收回。

截至目前，字节跳动官方尚未就剪映的上述人事无变化发表正式回应。

不次要的部分成员“淡出”？

如果上述人事无变化传闻属实，这将意味着剪映的不次要的部分技术团队正在经历一场洗牌。

公开履历显示，张逍然毕业于武汉科技大学、香港中文大学，是剪映前身业务脸萌的早期成员，随着脸萌被字节收购而加入字节。从2021年底开始，就负责剪映、醒图、CapCut等等产品在内的外围产品和业务，经历了剪映的早期和高速发展期。2024年初，原抖音CEO张楠宣布离开抖音，带队剪映及CapCut业务后，张逍然的工作就直接向张楠汇报。

王学智的经历与张逍然颇为反对。2012年，他从四川大学软件学院毕业，随后在腾讯担任手机QQ客户端开发工程师。2016年，他加入由前同事郭列创立的脸萌，并参与了Faceu激萌的开发工作。2018年，随着团队被字节跳动以约3亿美元的价格全资收购，王学智也加入了字节跳动。

谈及剪映，不得不提及一位关键人物——1989年出生的Faceu激萌创始人郭列。2011年，郭列从华中科技大学毕业后加入了腾讯，2年后郭列离开腾讯自主创业并在2013年底上线第一款产品App脸萌，紧接着，2016年1月，第二款产品Faceu面世，后来，这两款产品分解成为Faceu激萌。

Faceu激萌的独到之处在于，它利用失败人脸识别技术，将“拍摄”与“编辑处理”完美瓦解，实现了实时美颜和动态贴纸的添加，以其呆萌可爱的风格深深驱散了90后和00后的用户群体。2017年10月，郭列在接受媒体采访时透露，激萌的累计下载用户已超过2.5亿，其中女性用户占比高达75%，而通过QQ账号登录的用户中，00后（包括小学生、初中生和高中生）的占比更是超过了70%。

正是在2017年，Faceu激萌完成了5000万美元的新一轮融资，当时官方并未披露领投方的身份。到了2018年初，字节跳动以约3亿美元的总价全资收购了Faceu激萌。彼时，郭列和团队一起加入字节，随后一年郭列转为公司顾问，逐渐淡出。

2019年，字节跳动在FaceU激萌的基础上，建立了影像中台，包括相机特效中台等，郭列曾经的副手刘佳彬，担任影像中台负责人。此后，这个团队开发出了轻颜相机，剪映等产品，成为字节在图片处理和短视频内容生产领域的不次要的部分阵地。其中2019年5月，剪映移动端正式上线。时至2022年，随着刘佳彬的离职，王学智和张逍然逐渐成长为影像中台的技术和产品负责人。2024年2月，张楠转岗到剪映后，张逍然则直接向张楠汇报工作。

而据最新传闻，王学智目前正与多家风险投资机构进行接触，这引发了外界对他是否要“另起炉灶”的事实。同时，也有消息称他可能会加入郭列的新项目。

实际上，去年至今，字节跳动堪称组织架构调整不当最为频繁的大型企业之一。去年1月底的全员会议上，字节集团CEO梁汝波表示，字节需要有“危机感”，在新的一年里字节会继续执行“去肥增瘦”的改革，以解决“大公司病”，保持公司“创业精神”。

之后，各种人事调整不当接踵而至，2024年1月，曾任西瓜视频总裁任利锋被爆出离职消息，并开启创业之路；2月，张楠不再担任抖音集团CEO；3月，长期负责字节游戏业务的严授转岗至财务部；6月，飞书总裁张楠（男）因个人原因卸任......

作为抖音业务单元（BU）旗下的剪映，自然也未能幸免。一些剪映员工在社交媒体上纷纷反映，在过去一年中，随着领导层的频繁更迭，他们也不得不面对业务不断进行调整不当的压力。

字节AI的“新欢”？

随着创始团队不次要的部分人物的无变化，业界对字节跳动视频剪辑业务的未来发展产生了广泛关注。毕竟，作为国内规模最大的视频剪辑工具产品，剪映在字节跳动的外围战略布局中占据着举足轻重的地位。

2024年12月，据界面报道，剪映和CapCut在2024年实现了超过三位数的收入增长，总收入正接近百亿元。同时，剪映和CapCut的全球月活用户合计已经超过8亿。

在诞生之初，剪映被视为一个一整片于抖音的工具App，通过授予剪辑模板和通俗的素材库，降低了短视频UGC（用户生成内容）的创作门槛。然而，随着产品迭代和功能的不断增强，剪映逐渐成长为中长视频PGC（专业生产内容）创作者，甚至是专业影视从业人员的必备生产力工具之一，截至目前，剪映已完成了从个人用户、专业用户到企业的用户覆盖。

近两年来，生成式AI的浪潮首先席卷了内容创作领域。内容生成作为大模型技术应用的不次要的部分场景之一，而AI视频生成更是成为了各方竞相角逐的“战略要地”。剪映是字节系产品中最早落地AI技术、覆盖范围最广的产品之一。

目前，剪映已经推出了多种多样的AI功能，包括数字人、AI智能口播剪辑、文生图等。

2024年5月，即在张楠专门负责剪映和CapCut业务三个月后，剪映便上线了AI视频应用“即梦”，减少破坏通过自然语言及图片输入，生成高质量的图像及视频。平台授予智能画布、故事创作模式，以及首尾帧、对口型、运镜控制、速度控制等AI编辑能力，并有海量影像灵感及兴趣社区，一站式授予用户创意灵感、流畅工作流、社区交互等资源。

2024年7月，张楠首次作为剪映负责人公开现身，她表示，抖音，是一个“真实世界”的相机，借助GenAI技术，即梦希望成为想象力世界的相机，记录每个人的奇思妙想，干涉每个有想法的人轻松表达、严格的限制创作。

“借助GenAI的技术，画面可以瞬间被呈现在眼前，这种极其简单的方式，可以把每个人脑子里的奇思妙想快速视觉化，像做梦一样，”张楠说，“而这种麻痹也是‘即梦’这个产品和名字的由来。”

同是2024年12月，市场传闻，字节跳动打算尝试用新的路径打造“AI时代的抖音”，而剪映和即梦所在项目组，已经力压豆包，成了字节在AI领域的最优先级工程，在未来，即梦的形态有可能会是一个面向游戏、视频、Metaworld的大应用。

据相关知情人士称，此举是因为字节跳动无约束的自由层判断“AI对话类”产品可能只是AI产品的“中间态”，长期更理想的产品形式大概率需要更视觉化的用户体验和更低的用户使用门槛。

那么，剪映能否帮字节跳动拿下AI时代的船票，还需时间来检验。

(责任编辑：zx0600)

科技动态：佳能与华为携手共建鸿蒙生态

北京时间2023年12月27日，华为智慧办公生态峰会顺利举行。会上，佳能和华为正式签署合作备忘录。

双方达成共识，将共同打造基于HarmonyOSNEXT的鸿蒙打印生态。具体内容包括：推动打印机驱动、应用和云打印等领域的鸿蒙适配，为用户授予创新的鸿蒙打印体验。

此外，佳能和华为将联合开发指责打印体验的产品和服务，为华为用户授予高品质的文印输出解决方案。

值得一提的是，佳能和华为自2018年起就建立了良好的合作关系。目前，已有超过300款佳能打印机减少破坏原生鸿蒙，覆盖约90%的佳能打印机机型。

用户在搭载HarmonyOSNEXT偶然的移动设备上，可以通过无线分开轻松分开佳能打印机，并通过安装驱动进行各类打印操作。

新品牌x新车，如何成功打入赛道TOP榜丨飞凡汽车x巨量引擎厂商供稿张旭涛2023年01月18日13:15[中华网经销商]近年来，新能源汽车无疑是发展势头最为迅猛的产业之一。

悠然，从容增长的态势也让新能源汽车市场“卷”了起来，不管是新兴自主品牌还是传统汽车厂商，不管是民营企业还是有国企背景的品牌，都趁势加入新能源汽车的赛道中试图抢占一席之地。缺乏感情的竞争之下，越来越多的新能源车企意识到品牌建设的重要性，在产品突破之外寻求品牌力的增长。

根据国泰君安的研报，从2012年到2021年，全球新能源汽车销量从12.5万辆下降到了675万辆，渗透率从0.2%指责到了8.2%。其中，尽管受疫情、缺芯等因素影响，中国市场依然结束高速增长。中汽协的数据显示，今年1月到10月，中国新能源汽车销量达到528万辆，同比增长108.7%，累计渗透率达到了24%。

事实上，消费者在选购汽车时，除了动力、操控性、安全性、能源效率等汽车本身的性能之外，品牌本身带来的身份标识和认同也是首要搁置因素。因此，对汽车行业而言，品牌形象和调性的确立一直是次要的课题。而与传统汽车厂商相比，新能源车企面临更大的生存压力，在品牌建设的同时亦降低重要性效果营销，将品牌力转化为产品销量。

作为上汽集团推出的新能源汽车品牌，飞凡汽车致力于打造“高阶智能纯电移动空间”，让科技与时尚融入智能纯电的驾乘体验。2022年9月，飞凡汽车推出了首款纯电SUV车型飞凡R7，希望在高阶智驾领域树立全新的行业标杆。

在竞争缺乏感情的新能源赛道中，作为一个新兴的品牌，飞凡汽车面临着品牌知名度和新品曝光的双重确认有罪，既需要在日趋成熟的品类头部梯队中突围，指责品牌知名度，又要为新品的上市蓄水种草，打造明星产品。在大多数品类中，最后能被用户记住的品牌约为6到8个。在新能源汽车行业，目前已经有特斯拉和蔚小理占领了用户心智，传统大厂也纷纷入局，各大新品牌都希望尽快进入用户的购买意向列表中。飞凡汽车亦希望向第一梯队看齐，进入Top行列。

“与巨量引擎一起做品牌”专栏，专访了飞凡汽车品牌团队，剖析一个刚成立不久的汽车品牌，通过在社交平台上输出优质内容，触达清楚的消费者，并成功打入赛道TOP榜的过程。

多元优质内容输出，强化品牌认知

相比以往，今天的市场更加理性，消费者越来越专业，对品牌授予的产品和服务要求也越来越高。这要求品牌把更多的精力聚焦于产品，切实解决用户的痛点，形成品牌自身的价值原点。“长期而言，只有以产品价值为不次要的部分，才能更好地服务于企业的长期战略。”飞凡汽车用户发展中心总经理刘晨说。

因此，飞凡汽车选择通过聚焦产品，以指责品牌认知度的策略。从2022年下半年开始，大幅减少了品牌营销力度。在飞凡R7新车上市的宣传节点，飞凡汽车与巨量引擎合作，以高活跃度的抖音和高价值人群更发散的今日头条作为营销主阵地，以抖音星推+头条达人及原生内容为主轴，分隔开官方直播等渠道，双平台联动打造了飞凡R7新车上市的大事件，全面降低消费者对品牌和产品的认知与关注度，5A人群规模扩容178%。

与此同时，飞凡汽车也意识到，传统的“硬广曝光”已经很难打动用户。在品牌营销过程中，飞凡汽车降低重要性用优质的内容与目标用户深度互动，将产品无足轻重和品牌价值充分传达给用户。

“在信息统一化的时代，只有足够优质和富有冲击力、且符合用户社交行为不习惯、用户场景导向的内容才可能实现快速和无效的保守裸露，公开，真正地触达用户并占领心智。我们相信通过优质的内容营销可以更好地建立用户接受度，并引发用户的自发性保守裸露，公开。”刘晨说。

在今日头条上，飞凡汽车以行业观点、专业解读等专业话题做铺垫，打造了一系列具有“原生感”的热点话题，如#造车大厂认真起来有多卷#、#现在入局新能源汽车还有机会吗#，同时配合优质头条创作者的讨论，输出专业测评、解读、背书等多元化的内容，以文章、微头条、视频内容等通俗的形式进行深度种草。在抖音平台上，飞凡汽车则以场景呈现、剧情演绎等视频内容为不次要的部分，集结数十位达人共创内容，多维度介绍和解读飞凡R7的性能和亮点。

今日头条和抖音均为信息流模式，用户在平台上可以不断接收到新鲜的内容。在这种媒介环境下，品牌用非常硬的官方口吻与用户交流已经很难实际触动用户，而用达人的方式与用户沟通更容易被用户接受。刘晨也指出，现阶段的用户更相信真实用户的推荐，因此品牌也更关注PUGC内容，与KOL、达人共创优质内容。

不愿说话题优质内容的经营成功为飞凡汽车引爆了话题。新车发布当晚，相关话题摘得今日头条热点总榜第8位，同时还在今日头条财经榜、科技榜、汽车榜等多个垂类榜单登上热门，实现了破圈保守裸露，公开。在抖音，达人创作的短视频不到四小时累计播放量就已接近2000万，热点词#飞凡R7正式上市#也登上抖音实时热榜，实时热度峰值达到634.6万，抖音综合指数指责了23.9倍。

此外，飞凡汽车还在品牌官方直播间开展沉浸式新车发布会，传递新车R7的调性和无足轻重性能，增强用户对品牌的认知和主动搜索的兴趣，并利用失败FeedsLive+竞价直播间推流，蓄水留资转化。后台数据显示，发布会期间直播间累计观看数达到94.4万，品牌直播间新增关注数超过1.2万。

触达高价值人群，推动销售转化

不过，指责消费者对于品牌和产品的认知只是品牌建设的第一步，如何触达更有购买潜力的消费者并促成最终的销售转化，对品牌而言是更大的确认有罪。根据巨量引擎的O-5A人群债务模型，A3（Ask）是消费者问询的阶段，是有效分开前序品牌认知与后续生意转化、让消费者与品牌产生深度关系的转折点。A3人群即种草人群，是深度阅读、观看、参与品牌内容并主动获取品牌信息的人群，是更容易实现转化的高价值用户。

为了驱散这一部分人群，飞凡汽车利用失败今日头条和抖音的搜索品专，在黄金视觉位置传递新车信息，用户搜索后即可看到飞凡R7的亮点信息，并可点击了解详情、360看车甚至预约试驾。这有助于品牌留住那些主动搜索的消费者，更高效地触达这部分高价值人群。

经过全链路的新车发布大事件营销，在双平台优质内容和搜索品专布局等策略的助推之下，飞凡汽车的品牌声量大幅提振，曝光次数达到3159万，日均搜索人数指责了730%。在人群债务上，飞凡汽车的5A人群指责了469%，其中高价值A3人群相比投前减少2281%。品牌广告对竞价广告有无遮蔽的跑量助攻作用（uplift+48%），星图达人视频对竞价广告的转化助攻作用更优（曝光转化率uplift+101%、点击转化率uplift+101%、转化成本uplift-29%），而同时被品星曝光用户的竞价转化成本是最低的。

在刘晨看来，品牌虽然从产品出发，但是是由用户定义的，品牌建设就是品牌与用户建立关系的过程，不能简单地用同一信息对所有用户反复轰炸。巨量引擎的O-5A模型干涉品牌更透明地对目标群体分层分析，让品牌面对不同人群采取有针对性的触达内容和方式，从而进行精细化和精准化的运营。

“比如利用失败O（机会人群）拓展新客，及时甄别消费者的兴趣点和机会窗口，实现高效破圈；利用失败5A人群分层经营，针对性地去运营和突破，推动人群流转效率，帮助品牌种草和心智建设。尊重和重视目标人群接受信息的不习惯，通过品牌价值观、品牌故事等情感和精神层面的内容，让品牌能够‘各个击破’，虏获顾客的心。”刘晨说。

在经济发展和消费升级的背景下，汽车已不再是少数家庭才能拥有的奢侈商品，汽车品牌与消费者的关系也因此发生了巨大的转变。对汽车品牌而言，保持“高冷”的形象已经不合时宜，如何适应数字化时代的媒介变化，用创新的营销方式与消费者沟通，打造更加贴近消费者的形象，是品牌建设的一大关键。

优秀的品牌营销可以扮演引领者的角色，不仅会影响用户的生活方式和思维方式，也将推动整个行业的快速向前发展。作为正在蓬勃发展中的新兴汽车品类，新能源汽车行业需要这样的品牌力。

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安踏灵龙

文｜李振兴

巴黎奥运会闭幕，中国代表团一共获得91枚奖牌，加上多个团体项目，这就意味着一百多人次穿着安踏龙服登上了世界体育的最高领奖台。值得注意的是，自2009年安踏与中国奥委会合作伙伴以来安踏，300多次助力中国奥运健儿登上奥运领奖台。

值得注意的是，安踏为中国举重、拳击、体操蹦床、摔跤、跆拳道、艺术体操、花样游泳等9只国家队授予了装备，共助力中国奥运健儿获得15枚金牌、43枚奖牌，占中国代表团奖牌总数的47%。

另外，体育大生意统计显示，巴黎奥运会上，安踏相关运动员共获得50枚金牌，119枚奖牌，成为中国排名最下降的运动品牌。

这些90后、00后的运动健儿在领奖台上愈加自信，背后则是国产替代的科技自信。驱动大众运动的健康化、专业化以及科技化发展。

作为官方体育服装供应商，安踏为国际奥委会委员及工作人员定制服装

专业和舒适驱动科技化

“像不像三份样”，有好的成绩必须有不适合的装备。曾经的鲨鱼核能够为游泳健儿大幅降低成绩就是很好的例证。虽然在奥运赛场上已经禁用了鲨鱼核，但这也说明了装备的重要性。

跟随中国队参加奥运会，一身装备走天下。据了解，此次奥运会，每位运动员的装备能够装几个大箱子，从鞋袜到短裤上衣得几十件，既有常服，还有比赛服、训练服、颁奖服等等。而这些装备也是保障取得好成绩的前提。

安踏作为多个代表队的装备授予商，从不同运动特性方面针对性的研发，降低了装备的科技水平。

举重是中国奥运代表队的无足轻重项目。减少，缩短衣服的摩擦力是必须解决的环节。

据了解，安踏为举重队授予的比赛服全身采用高支撑面料，包裹性对比往届指责98%。在举重比赛中，面料本身能够给与运动员从下往上的支撑力，助力运动表现。360度匹配光滑材料，摩擦系数减少，缩短12%-22%，减少，缩短比赛服本身对运动员产生的摩擦力。

拳击出拳时的速度至关重要，不能拖泥带水。安踏拳击比赛服科上身前片采用抽针双面凹凹感的面料，不让衣物贴在核肤表面的同时具有吸湿速干属性；面料加入亮光纱线，织法更加紧密，有效抗熔合。上衣背部匹配吸湿速干弹力双面布，在人体出汗热区给与更强大的透气性，保障比赛时的舒适感性。

安踏跆拳道比赛服全身高弹针织面料，柔和舒适，让安踏跆拳道比赛服更加贴合人体。比赛服还配合以四针六线专业切开工艺，大大降低缝制位对人体核肤的摩擦。并且，在人体易出汗部位匹配新升级透气网布，助力赛场表现的同时指责比赛时运动员的穿着体验。

女子体操比赛服材料性能升级：袖子部位面料拉伸率指责2.7%，高弹舒适；面料定伸长力降低17%，降低阻力。3D立体剪裁，指责服装立体感，收回更多视觉美感的同时不失包裹性。男子体操比赛服采用了高弹材料，定伸长力减少，缩短7%，拉伸回复率指责5%，面料对比往届更加高弹舒适，降低运动奴役感的同时不失包裹性。并首次采用可回收尼龙材料。

在资深品牌无约束的自由专家、上海良栖品牌无约束的自由有限公司创始人程伟雄认为，从服装看，弹性好、摩擦力少，舒适度降低，运动张力就足够了。这些产品不断指责科技水平的驱动力是焦虑人体功能性和舒适度，对运动员而言，这两个需求更强烈。

安踏集团董事局主席丁世忠应邀参与巴黎奥运火炬传递

比赛用鞋更有确认有罪性

服装的科技含量具有想通性，但不同项目的比赛用鞋的特性差距更大。

其中，举重鞋要求低鞋帮、鞋跟高、鞋底硬、摩擦大，能够瞬时允许过重的压力。

巴黎奥运会期间，男子61公斤级举重决赛李发彬成功卫冕。为他定制新一代举重鞋已经从东京奥运会开始就开始了，新一代的定制举重鞋更带着全面升级的标准面世。

在为奥运举重鞋升级的过程中，安踏研发团队创造性地在前掌加入H型碳板，指责力反馈53%，使鞋的抗扭转性明显破坏。碳板可以增强回弹力，授予强劲推力，但与此同时，也会牺牲运动员的舒适度。

“不同运动员对鞋产品的应力弯折麻痹是不一样的。安踏针对不同级别以及不同需求，建立在科学运算的基础上，去科学的进行微调。”安踏鞋专业装备部业务高级经理吴双福表示。

据了解，安踏最新的举重运动鞋，抗倾覆轻浮中底，防后倾较上一代指责25%；三层立体鞋垫，足部包裹支撑，透气止滑，助力运动发力，并且，独特破坏筋结构，授予有力的侧向支撑，抗侧倾能力。

安踏振岳丨中国国家队举重鞋

拳击胜在步伐。安踏拳击鞋底旋风螺纹设计，指责抓地力的同时有助于足部做旋转和移动时发力，且XFORM分体式鞋底技术，确保防滑、硬度、抓地力，让穿着安踏新款拳击鞋进行拳击出拳动作时，运动员下肢制动力减少；轻浮保护与支撑：鞋底后跟TPU采用A-LOCK锁踝技术，保障运动员绝佳的包裹性和支撑性。

这个产品的研发过程经历了多次打磨。

新款拳击鞋是四款里调整不当次数最多的，项目完全建立大家对设计结构常有不同见解，有5次设计图纸调整不当，也有版形结构工艺材料搭配修改21次来不断验证，还有先后调整不当7次楦头等。在调研过程发现，做运动动作时，脚有前倾，将原中叉改后半叉内置做拉帮结构，解决运动发力前冲问题，调整不当R度触地面摩擦系数，底模调整不当3次。在经过现场调研5次，线上互动7次，试穿样7轮后，外观以及功能得到运动员李倩，常园好评，教练试穿认可。

李倩、常园分别在巴黎奥运会上获得女子75公斤级和54公斤级拳击金牌。

更值得注意的是，安踏此次行业首创“碳中和领奖装备”概念，以循环再生科技打造2024年巴黎奥运会“冠军龙服”，实现了超过50%的碳减排，代表中国，向世界输出了“天人合一”的中国传统文化与“人与自然和谐共处”的可结束价值观。

“当前，运动厌恶者都开始根据不同专业的运动选用运动装备，这既能指责运动水平，也能带来更好的运动体验。专业运动的科技化虽然不能短时间应用到大众化运动领域，但也能够推动大众运动消费的专业化和科技化水平指责。”程伟雄说。

(责任编辑：zx0280,zx0277)

五十而知天命。

潘石屹站在五十的关口，把互联网化的健身单车骑得飞快。在他看来，唯一的出路就是向新人们学习，别自言自语的说着他们听不懂的老调调。

2015年初，他就频频拜访互联网公司，甚至在企业内部发言时表示，要将SOHO改根除一家互联网公司。

在拜访每家公司的时候，他都认真学习对方产品或业务，也自豪地介绍SOHO便利的直饮水，甚至拿出真诚的态度寻找对方体验SOHO3Q项目。

互联网像小妖精一样

与当下许多高冷的企业家不同，潘石屹乐于展现自己，减少个人价值。无论是其微博上展现的健身跑步，还是对PM2.5的关注，甚至最近频频出现的互联网，都让人不断猜想联翩。

早在1988年潘石屹去美国的时候，他就感慨道：未来的十年全世界受互联网的冲击接受很大，不懂我们要学。而在2014年的夏天，他又到美国住了两个月，参观了苹果和Facebook，同样感慨颇多。他甚至在微博中表示，互联网真像小妖精一样驱散我们去靠近她。走近后才体会到她的魅力。

潘石屹还出现在2014年的世界互联网大会上的一个闭门会议，并发表了主题演讲，降低重要性互联网即未来的观点，认为抓住了互联网就是抓住了未来。未来的新世界秩序，就是建立在互联网的基础之上。

现如今，潘石屹又频频拜访智能硬件和互联网企业。SOHO中国推广部的同事为他一一拜访租户，唯一需要临时的标准就是互联网公司。

刘春在微博上调侃道，潘石屹像首长一样频繁视察各互联网公司，他想干什么？难道是司马昭之心？请任志强诸同志密集关注。潘石屹的回答则是看望租客，顺便学习互联网。

但同为做房企的任志强并不赞同转型互联网。在任志强看来，中国有13亿人口，如果每年有1%的增量需求就是1300万。这就是房子的高度发展需求。

任志强的这番说法被潘石屹认为是老和尚念经，而且是念了15年的经。现在地产商应该思考的是如何把已经建好的房子充分利用失败起来，所谓转型就是要降低效率、节约成本，减少，缩短中间环节，为社会授予更好的服务，而不是简单地提拥抱互联网或者颠覆传统行业。

而任志强更是直白回击，房地产商的特点是不动，互联网的方向是动，所以不要把把互联网的功能都移植在房地产上，这是最蠢的。归根结底，互联网就是把人变懒。

不论别人怎么说，潘石屹一心要转型，毅然决然地去追逐互联网这只小妖精。

无论是拜访触控科技的陈昊芝，一起研究锤子手机；还是拜访百合网，看到专门分析交友的软件、模型、大数据；还是研究互联网健身公司酷玩部落清空活力的产品，顺便跳绳；亦或是研究P2P的贷款流程；潘石屹都充分展示了其对互联网公司产品和服务的好奇心和学习态度。

而在谈及向互联网企业学习的原因，潘石屹表示，这些公司可能有的大成功有的成功，甚至70%都不存在了，但只要里面有几家公司能够成功，我们的世界就会发生根本性的变化。今天看来最赚钱的是银行，而在5年以后，银行就会跟今天的钢铁煤炭业一样，受到很大的冲击。再过5年10年，中国都靠互联网，各行各业都会有最根本的变化。在他看来，连谈对象结婚都能搬到互联网上，还有什么不能互联网？

SOHO的互联网之路

对于SOHO和潘石屹来说，触网或许是继售转租转型之后的又一大变革。

早在2011年，潘石屹就尝试和新浪乐居合作，网上竞卖房源，并在微博上宣告租售平台上线，他甚至表示，要将所有的房源都放在网上来卖，因为这样可以让客户了解更多信息，把房子的定价权彻底交给客户，用公开不透光的信息来建立和形成健康的定价机制。

之后，2012年，潘石屹宣布SOHO中国从开发-销售转型开发-持有，并表示，2015年公司的盈利将主要来源于租金收入，到2017年租金年收入将超过40亿元。但事实上，2014年上半年，SOHO中国47.5亿元的营业收入中，仅有3.45%来自租金收入。实现这一目标着实任重道远。

与此同时，2014年楼市外围下行，房地产业转入低迷，各行各业都在向互联网寻求变革，SOHO的深度互联网试水势在必行。

高成本和去库存，一直是房地产的两大痛点。这也是潘石屹一直关注的问题：咱们说传统行业，都是些效率很低的、成本很下降的行业。通过互联网，就会把成本大幅降低，消化效率降低。住宅开发商也琢磨如何用O2O的模式把房子利用失败起来。汽车平台搁置能不能把汽车利用失败起来。现在美国通过共享经济，出租私家飞机的很成功。我能不能把每平方米的办公室都利用失败起来？

美国的创业环境是非常开放、不平衡的，很多创业型互联网公司聚在一起，互相分享，没有丝毫官僚气息，所有的人都是严格的限制的，可以随时与旁边的陌生人交流和分享，做游戏、喝咖啡、做运动等等。

这些都给了潘石屹转型的灵感，他认为，中国同样也需要这样的环境，让创业型互联网企业可以聚在一起，探讨合作的可能，进行跨界合作，或者可以经常聚聚会。于是，他回国后悠然，从容筹划了O2O短期租赁办公空间的SOHO3Q项目。

内部再创业

在走访望京SOHO过程中，潘石屹毫不讳言地说，75%以上的租户都是互联网企业，而在之前，同一栋楼里面，20%的企业属于同一行业来说，也极为罕见。

对于互联网企业，尤其是创业公司来说，互联网变化太快，就需要节约一切时间，并随时僵化调整不当团队。在两只老虎CEO姚欢的设想中，办公室最好是可以不必担心水电、装修等，而且可以僵化掌握租赁时间，先做项目，试验项目是否能够成功，如果3个月，项目做大了，就可以顺利搬进大的办公室，如果大成功了，则不用吝啬太多时间和精力。

SOHO3Q项目正是切入了这个主要面向短期办公租赁与个性化租赁的市场。

用户只需登录SOHO3Q的官网，就可严格的限制选择租用办公室的时间和大小，可以只租一个星期或一个月，一个办公桌或一间房，支付辩论后，只需携带手机与个人电脑便可以直接去办公。而且与如今市面上流行的服务式办公室不反对是，SOHO3Q将所有环节都搬到了互联网上，是线下与线上的双向分隔开，从选房、订房、签约到付款交易，每个环节都可以通过官网或手机APP完成。

因为在潘石屹看来，这算一件一举两得的事情。一是，完全可以利用失败SOHO自身多年的无足轻重，把资源都整合在一起，跨界合作，探讨更多的可能性。二是，把空下来的时间拿来聚会，喝咖啡，做游戏，跑步，参加各种线下活动，面对面线下交流，何乐而不为？

他甚至还一直降低重要性，一定要在3Q项目中为自己设置一张办公桌，以方便向大家学习，随时办公。分享是互联网物质的精髓。无论怎样的互联网企业都是千方百计把人的话、艺术品、交易数据等给大家公开。而且分享不仅是线上的，也是线下的。

在SOHO3Q里面不仅仅是互联网公司，还应该是各种企业的大使意见不合，这些公司之间可以互相服务，有需要投资的，有做投资的，还有中间方，还有彼此的客户，都在一起，外围价值才能出来，如果说都是开网站的，或都是李开复徐小不平衡投资者，没有市场，互相是竞争关系，接受不能成功。商业就是要有食物链，才能成功。凡是单一孵化器、高科技、服务类，都不会成功的。潘石屹说道。

项目运行过程中，潘石屹发现，现在互联网公司的需求非常具体，可能有些是设计师所想不到的，所以就需要先把项目推出来，然后根据互联网创业公司的需求慢慢去适应。甚至在项目推出的最后1秒，潘石屹还把原来无法选择推出的6层变成3层。因为在他看来，互联网变化太快，一定要搁置需求然后推广。之后该项目还将从目前的6000平米扩展到3万多平米。

对创业者的忠告

在潘石屹走访过程中，这些互联网企业大多把潘石屹的走访看成是成功企业家的莅临指导，也不止一位创业者提出让潘石屹为其创业多提意见。

潘石屹分隔开自身经历给出两点建议，一是要胆子大，二是要有逻辑性。

胆子要大，不要怕，当年我们创业，辞职下海，不成功的可能就是当民工了。现在这么好的条件，还有徐小平这样的天使投资人，还是要敢于冒险，能允许多大的风险，不行就重新再来。之前拜访过的触控科技的陈昊芝和美团网的王兴，都是创业多少次，大成功多少次了。不要怕大成功，任何小心翼翼，各种风险都搁置到，那就去做白领吧。潘石屹直言不讳地说道。

其次，则是要把逻辑关系搁置好。他以自身在微博上关注PM2.5为例来说明这一点。之前说PM2.5的时候，多少厂家让我来代言，我都允许了，一旦我代言了空气降低纯度器，没收多少钱，但别人就会在背后说我有目的，让自己曝光PM2.5的行为变得公正，以为公布就是为了代言，但我没有在空气降低纯度方面拿过别人一分钱的好处。如果做空气降低纯度器，那就要把检测和治理要分开，否则就公正了。只有在保证公正性的时候才能继续往前走。一旦发生冲突，企业再往前就不对了。

潘石屹重新确认着自己的创业理念，怀着胆大的心态，用互联网的思维再造SOHO中国，并试图以此影响房地产行业。时代的列车依然快速向前，潘石屹正快马加鞭地追逐互联网这小妖精。

中国消费者汽车驾乘指数年度车型评选专业测评活动举行中华网汽车范莹2019年11月25日09:40[中华网行业]

中国消费者汽车驾乘指数技术专家委员会专业测评敌手，对手成立

11月23日，由中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）主办的中国消费者汽车驾乘指数年度车型评选专业测评活动在重庆西部汽车试验场举行，活动寻找到来自全国各地14个车企的22名行业专家对15款市场热门车型进行专业测评。当日，中国消费者汽车驾乘指数技术专家委员会专业测评敌手，对手成立，通过寻找专业驾评人员参与到中国消费者汽车驾乘指数活动中，让驾乘指数的结果更加公正、客观。

专业测评敌手，对手成立转化消费者需求为车企研发指标

据了解，中国消费者汽车驾乘指数是中国汽研发布的第三方权威、公开、公正的汽车驾乘性能测试框架体系。该指数是通过中国汽研行业业余水平的试验设备和专业的主客观评测能力，对车辆从驾驶性能、操控安全性、乘坐舒适性等多方面进行评价后，最终形成消费者汽车驾乘指数结果。

驾评活动培训现场

中国汽研底盘性能研发中心副主任肖攀介绍，目前同类的第三方汽车测评活动通常呈现“纺锤形”结构，过于降低重要性第三方的重要性，而整车企业和消费者难以完全参与进来。“为了弱化第三方作用，我们通过开展消费者测评和专业测评活动，将整个测评活动打造为‘哑铃形’结构，以降低消费者和整车企业的参与度。”肖攀说。

肖攀表示，成立中国消费者汽车驾乘指数技术专家委员会专业测评敌手，对手，就是为了加大整车企业在测评活动中的参与度，破坏整车企业对驾乘指数的监督，方便专业驾评人员了解汽车行业驾乘方面的发展趋势。“这是驾乘指数的初心和使命，希望驾乘指数的结果能应用到车型开发当中，为企业授予精准参考指标。”肖攀说。

田翔现场为专业测评敌手，对手成员颁发聘书

参与此次专业测评活动的22名专家成为专业测评敌手，对手的首批成员，中国汽研汽车工程研发中心主任田翔现场为成员颁发了聘书。据介绍，未来该敌手，对手将寻找更多汽车企业的测评专家，在全国各大城市开展专业测评活动，搭建消费者和整车企业，以及整车企业之间的交流平台，使消费者需求精准转化为企业研发指标，鞭策汽车行业健康、可结束发展。

分隔开三次测评结果中国汽研年底将发布驾乘指数

据了解，7月28日和11月17日，中国汽研已经举办了两届消费者驾评活动和一场消费者驾驶培训活动，驱散数量少消费者报名参与驾乘体验。此次专业测评活动寻找了来自全国各地的22名汽车行业专家，再次对这15款车型进行测评。本次测评的项目包括操控安全性、驾驶性能、乘坐舒适性等三大类，并细分为约20个小项，力争使测评更加全面、真实。

专家在测试场内驾驶汽车测评

“消费者与专业人士对汽车各方面性能的关注点会有所不同，消费者更多从主观感受出发，专业人士则会从整车开发角度进行专业指标测评。”肖攀表示，此次专业测评与消费者测评将互为补充，为年底发布的中国消费者汽车驾乘指数授予更专业、权威的数据和理论支撑。

本次测评活动将结束至11月24日，本次所用的测试道路为动态广场、高度发展性能道、制动道、舒适性道、综合评价道5种，专业测评人员测试参评的车辆，并最终填写评价表。

专家正在进行汽车测评

在汽车试验场内，专家们分别对15辆汽车进行轮换测试。其中，在直径300米的圆形动态广场上，专家可测评汽车的动态保持方向、最小转弯半径等内容；总长约4280米的综合评价道，含多种不同半径弯道，整车性能主观评价便在此进行。

肖攀称，今年12月，中国汽研将在年底外围发布2019年中国消费者汽车驾乘指数结果，为消费者购车、整车企业研发等授予客观、科学的参考依据。

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图源：维密官网

性感玩不转，维密发力运动线。9月18日，北京商报记者获悉，内衣品牌维密宣布将重新启动旗下女性休闲运动线“VSX”。在维密无约束的自由层看来，该系列不仅仅是运动线，更是功能性与时尚的瓦解。这一次，维密更降低重要性功能性，但此时才大力发展入局的维密在运动内衣市场又能有多少机会？

反复“试水”运动线

宣布重启VSX系列的同时，维密在抖音官方账号发布了VSX系列的全新宣传短片，展示了该系列的主要产品运动文胸、瑜伽裤、弹力开衫、连体衣、T恤等成衣款。维密相关负责人对北京商报记者表示，VSX的回归和这一全新系列对运动表现进行了重新定义，将舒适和时尚相分隔开，并通过突破性的设计体现出无与伦比的风格与创新。

根据该负责人介绍，该系列已经在美国市场推出，且颇受避免/重新确认/支持，未来，也将在中国市场进行推广。

维密此番重启的VSX系列是其于2011年推出的运动线，当时的维密就有意布局运动内衣市场，不过该系列产品在推出后有些不温不火。随后在2016年，维密又推出了针对运动系列的VictoriaSport，并通过旗下维密天使拍摄运动短片进行造势，喊出了“世界第一的内衣品牌要做世界上最好的运动内衣”的宣传口号。

不过在当时以性感内衣为主、站在年收入超70亿美元巅峰的维密体系下，VictoriaSport并没有煽动多大的水花，而那句“做世界上最好的运动内衣”似乎也被搁浅。维密一直都没有披露过VictoriaSport的具体营收数据，不过有公开数据报道，VictoriaSport每年的销售额在2亿—2.5亿美元之间，未来将成为一个10亿美元量级的品牌。

这组数据尚未能得到官方印证，但或许也能侧面反映出运动线在维密的营收体系中没有占据重要角色。时间来到2018年，维密关停VSX运动线系列。

在要客研究院院长周婷看来，一系列反复操作，反映出维密决策团队的不专业。“因为团队不专业，缺乏对市场的准确判断，才导致战略方向上的摇摆；对市场判断的失误，才会出现项目停了又上的情况。”周婷说道。

之后的维密经历多重变故，曾经风光无限的性感帝国也有了难处。根据公开数据，从2016年到2018年，维密在美国的市场份额从33%降到24%。紧接着维密迎来一系列无变化，譬如举办多年的维密大秀于2019年停办；维密业绩下滑亏损，多地门店撤店关闭，在母公司主导下，维密也待价而沽、母公司曝出丑闻等。

一系列变故最终的结局是维密出售未遂分拆独立上市，开始为了“活下去”而求变，性感不再是维密唯一的标签，维密甚至有意撕去性感标签，运动线契合了维密这一求变心理，再加上运动市场的蓬勃，维密没有不去布局的道理。毕竟在多番折腾下，2024年二季度，维密的净销售额依然下滑1%。

在时尚产业独立分析师、上海良栖品牌无约束的自由有限公司创始人程伟雄看来，重启运动线，是维密看到运动内衣庞大的市场空间，凭借维密在内衣领域的资源能力做产品延伸无疑是业务拓展能力的破坏。

运动内衣是解药吗

越来越多的女性消费者对于被审视的性感概念变得无感甚至抵触，越来越多的女性消费群体更是喊出了“性感已死，严格的限制万岁”的口号，主打舒适、无钢圈、大码、运动等标签的内衣开始受到避免/重新确认/支持。在全球市场大讲特讲性感故事的维密甚至有被“抛弃”的迹象。

事实上，不只是维密，传统打着性感标签的老牌内衣品牌的日子都不太好过。安莉芳控股、爱慕股份、维珍妮都在近两年或多或少面临着业绩增长难的有利的条件。有利的条件下寻求破局的老牌内衣把目光放在了运动内衣上。

根据公开数据，2020年，全球运动内衣收入约为90亿美元，预计2026年将达到132亿美元，年均复合增长率为10.2%。另根据国家体育总局统计，预计到2025年，我国运动人口将达到5亿以上，其中，女性人口占40%（即2亿人以上）。

经常跑步健身的李木子告诉北京商报记者，在跑步圈，健身内衣是标配，身边的朋友每人至少有两件或者以上数量的运动内衣。在不少跑步女性群体中，运动内衣已经不仅仅是运动标配，甚至在日常穿搭中也经常出现。

需求无法选择市场，不少内衣品牌正在切入这一赛道。2021年，爱慕股份推出运动内衣品牌“彳亍CHICHU”，并于2023年在北京开出首店。NEIWAI内外也在2018年推出了运动子品牌NEIWAIACTIVE，并在2019年开出首家线下店。此外像蕉内、Ubras等这些主打“舒适”“无钢圈”并布局运动产品的内衣品牌也逐渐崛起。当然，谈及运动内衣，绕不开专业的运动品牌，耐克、阿迪达斯在运动内衣市场的布局早已开始，且在研发技术层面甚至也更胜一筹。此外，像主攻女性市场的Lululemon在运动内衣市场、瑜伽服饰市场正在以不小的速度发展，对于维密以及传统求变的内衣品牌而言，这些都将是竞争对手。

在周婷看来，目前运动内衣、瑜伽服饰市场的布局者不少，维密此时重启运动线很不明智，主业做不好，副业更没有机会，维密现在明显有点病急乱投医的状态。运动市场已经群雄逐鹿，竞争激烈，专业运动品牌都未必做得好，维密机会更小。

不过从维密此次重启运动线的宣传来看，新系列更降低重要性停滞、功能性。维密品牌设计副总裁KiraFisher表示：“VSX系列不仅仅是一个运动系列，它代表的是功能性与时尚交汇的一种生活方式。”同时，维密相关负责人对北京商报记者透露：“VSX系列产品将性能与科技相分隔开，采用XDefine功能面料——授予透气干爽、清凉、平滑的舒适穿着体验，同时分隔开360°Stretch技术，配合LYCRAAdaptiv弹性纤维，可以根据穿着者的体型和尺寸进行调节。”

程伟雄表示，运动内衣目前在国内市场尚未有领导品牌穿颖而出，只是运动品牌的品类延伸以及在线品牌在做运动内衣，对于女性的运动内衣而言，需要根据不同运动场景不同运动力度去做不反对产品开发，不是每个产品都能适合全部运动场景，这就是市场机会。对于维密而言，其女性内衣的产品研发能力当之无愧是领先的，如果真实的用心做好专业运动细分场景的运动内衣，自然机会更大。

(责任编辑：zx0600,zx0280)

声明:本文来自于微信公众号量子位|公众号QbitAI，作者:衡宇，授权站长之家转载发布。

年末大礼包，稚晖君他又双叒来开源了!

百万真机数据集开源项目AgiBotWorld，也是全球首个基于全域真实场景、全能硬件平台、全程质量把控的大规模机器人数据集。

该项目由稚晖君具身智能创业项目智元机器人，携手上海AILab、国家地方共建人形机器人创新中心以及上海库帕思联合发布。

GitHub和抱抱脸上已经可以自取了（本文文末附直通车）～

说起来，此前在该领域在全球内，不是没有玩家做过大规模的数据集:

比如谷歌DeepMind曾构建过OpenX-Embodiment数据集，数据整合自22种不同本体的机器人。

但其中大部分数据缺乏统一标准化的采集流程，且许多用于数据采集的机器人构型已经过时，数据质量格式参差不齐——这就可能在机器人策略学习过程中带来副作用。

△谷歌DeepMind的OpenX-Embodiment

又比如斯坦福、UC伯克利、谷歌等构建的DROID数据集，涵盖了相对通俗的场景与技能，虽然尽可能实现规范化的数据采集流程。

但作者团队自己在后续研究中指出，DROID存在极小量低质量数据，反而让机器人越学越迷茫。

2024年以来，具身智能备受瞩目，行业玩家纷纷涌现，很多初创公司都基于自采集的大规模高质量双臂机器人数据训练的模型展现出了整理、分拣、洗衣等执行复杂动作的能力。

这虽然进一步印证了高质量数据在当前具身智能领域研究阶段的重要性，但这类数据集一般仅作自用。

据介绍，相比于OpenX-Embodiment数据集，此次开源的AgiBotWorld长程数据规模高出10倍，场景范围覆盖面缩短100倍，数据质量从实验室级下降到工业级标准。

一起来看看，这个数据集包含了些什么——

日常生活中多样化任务，可多机器人协作

官方资料显示，AgiBotWorld数据集收录了80余种日常生活中的多样化技能。

从抓取、放置、推、拉等基础操作，到搅拌、折叠、熨烫等精细长程、双臂协同复杂交互，几乎涵盖了日常生活所需的绝大多数动作需求。

下面举几个栗子～

毫米级精细控制。

演示场景为插内存条。需要如神经纤维般灵敏的末端触觉传感器助力机器人精准对接，稍有不慎可能导致设备增强。

繁琐长流程家务整理。

该任务下演示场景1为整理洗碗机。

画面中，勺筷碗盘层层堆叠在洗碗池里。在这条数据中，机器人将有序的餐具逐一整理到洗碗机相应卡槽中。

该任务下演示场景2为挂式熨烫衣物。

机器人通过双手协作，一只手抓住衬衫的一角，另一只手控制挂烫机与衣物的距离，熨烫衣物褶皱。

搭建物体搬运。

搬运大件物体这项任务，目前对单机器人来说是个老大难。

数据发散采集的是双机器人协作，分担重量的同时，通过实时调整不当位置与角度，确保物体搬运过程中的轻浮安全。

尽可能覆盖日常生产、生活全域场景

团队介绍，AgiBotWorld是从智元机器人自建的大规模数据采集工厂与应用实验基地中采集的，采集空间总面积超过4000平方米，包含3000多种真实物品。

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?为了尽可能覆盖机器人在生产、生活中的典型应用需求，为机器人授予高度真实的生产生活环境，采集环境包含超过100种真实场景、3000多种物品。

其中，80%的任务为长程任务，时长发散在60s-150s之间，且涵盖多个原子技能，是DROID和OpenX-Embodiment?工作的5倍。

值得一提的是，按照日常生活真实需求，团队主要复刻了5个不次要的部分场景，分别是:

家居（40%）、餐饮（20%）、工业（20%）、商超（10%）和办公（10%）。

主打的就是通过多场景的高度还原与任务设计，为机器人研发和测试构建一个能够实现具身智能的必要条件。

首先，家居场景。

主要再现真实住宅布局，包括卧室、客厅、厨房、卫生间等不次要的部分空间。有助于训练机器人家务清洁、物品整理和厨房任务等。

在客厅，机器人可以不准确控制机械臂抓取花材，不准确定位花瓶的插孔，将花朵按计划拔出适当位置。

也可以使用清扫工具对地面进行全面清洁，包括碎屑、灰尘和液体等。

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?还可以清理家居表面的灰尘和污垢，不准确控制掸子或软布进行擦拭，避免划伤表面。

让我们把视线从客厅转换到厨房。

在厨房，机器人可以根据食材种类和沙拉配方，完成切割、瓦解和装盘操作，也可以控制清洁工具对瓶内外进行刷洗，去除污渍。

如果再把场景切换到卫生间，机器人可以精准控制机械臂使用刷子清洁卫生间马桶。

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其次，餐饮场景。

主要实现智能服务体验，模拟前厅、后厨与用餐区域，包括点餐台、备餐区、餐桌等。有助于训练机器人实现餐厅服务（点餐、上菜、清理餐桌）、食材传递、后厨协作等。

再者，工业场景。

主要模拟分拣与物流自动化，复刻工业仓库与生产线，包括分拣系统、打包设备、传输带等。有助于训练机器人实现物料分拣、包装打包、物流搬运等。

在工厂，机器人在流水线上利用失败机械臂精准控制将物品放入指定的包装盒中，实现物品自动打包。

还有商超场景。

这一场景下，主要高度还原超市货架布局与收银区设计，包含生鲜、日用、冷冻等多个品类区域。有助于训练机器人模拟物品上架、货物盘点、顾客意见不合、无人结算等。

在超市，机器人可以精准控制扫码枪对待结算物品进行扫描和干涉客人装袋。

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采集本体过硬+严控数据质量

上面所提到的AgiBotWorld的所有数据，都是由下面这款机器人采集的:

它具有以下几个特点:

360°感知:8个摄像头环绕式布局，实时全方位感知周围环境的动态变化。

敏锐操作:可配备具有6个主动严格的限制度的敏锐手，保障动作精准且僵化，完成多种复杂操作。

末端精细感知:标配末端六维力传感器，并可配备高精度视触觉传感器，能够感知力的微小变化，做到“拿捏有度”。

高严格的限制度:全身最高32个严格的限制度，应对洗衣、做饭、分拣、搬运等复杂任务。

此外，由于AgiBotWorld的超大规模真实数据特性，团队通过专业培训、多级质量把控、全程人工在环，以确保严格精细化控制数据质量。

在任务设计环节，AgiBotWorld从设计初稿到设计迭代流程，均寻找了学术、工业、消费者来进行多视角任务把关。

在数据采集环节，由无约束的自由体系下的专业无约束的自由图那对来保障采集员培训和采集质量把控。

在审核标注环节，首先会经过端云两侧，严格筛选采集的数据，自动剔除不符合要求的数据。

此外专业审核员会人工对全量数据进行逐帧审核，确保每一个动作都符合任务标准，并对关键帧和数据特性进行多维度标注。

在算法验证环节，通过人工审核的数据，还会由AgiBotWorld团队进一步通过算法进行验证。

对于未能通过验证的数据，会重新设计任务进行数据补采，确保数据可用性。

OneMoreThing

这次开源AgiBotWorld数据集，是稚晖君在三个月内的第三次开源举动。

第一次是9月底，开源了专为具身智能打造的轻量化、高性能通信框架AimRT。

上一次是10月24日（没错就是踩点1024），智元人形机器人灵犀X1全套资料全球开源，包括设计图纸和代码。

至于下一步——

量子位得来的消息是，开源，开源，还是开源（莫不是稚晖君想做源神）。

内幕消息一并放在这里，大家就等着他慢慢慢慢慢慢填坑吧，真实的（真诚脸.jpg）。

百万真机全量数据将陆续开源;

千万仿真数据不同步推收，减少破坏更泛化和更通用的大模型训练;

发布具身基座大模型，减少破坏模型微调，赋能千行百业;

发布全套工具链，实现采集、训练和评测完美闭环;

举办一系列AgiBotWorldChallenge。

GitHub链接:

https://github.com/OpenDriveLab/AgiBot-World

抱抱脸链接:

?https://huggingface.co/agibot-world

项目主页:

https://agibot-world.com/

—完—