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汽车早报|比亚迪回应巴西工厂相关传闻 美国电动汽车制造商Canoo被指控虚假宣传

admin 体育 2024-12-27 1 0

乘联分会:11月乘用车市场产品竞争力指数为86.8,环比下滑3.5个点

12月26日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会联合上海福蓝汽车技术有限公司发布“产品竞争力指数”,以2019年1月为基期,2024年11月整体市场产品竞争力指数为86.8,环比下滑3.5个点;从三大细分市场来看,SUV和MPV市场环比分别下滑3.4和2.6个点,而轿车市场环比上升0.5个点。

中国汽车流通协会:预计12月二手车交易量有望突破185万辆

12月26日,中国汽车流通协会发布的数据显示,12月第三周,日均交易量为6.92万辆,环比上周增长0.53%,与11月同期相比增长5.2%,较上周增长2.1个百分点,日均交易量创今年新高。据可比口径统计,12月1日至22日期间,二手车交易量共计达到140万辆,较上月增长了5%,与去年同期相比更是实现了15%的显著增长。按照当前的市场趋势,预计全月交易量将有望突破185万辆,创下年内新的月度交易纪录。

乘联会崔东树:未雨绸缪建立更多的复杂的进口模式,维持进口车合理规模

12月26日,乘联会秘书长崔东树发文称,中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行,到2023年仅有80万辆。2024年111月汽车进口64万,同比下降11%。11月进口汽车6万,同比下降27%,环比10月增38%。随着中国汽车产业的不断强大,电动化转型改变了市场需求结构,燃油车需求持续萎缩,进口燃油车需求也出现明显下降。随着国际关系的不断复杂,还是要未雨绸缪建立更多的复杂的进口模式,维持进口车合理规模。

蔚来控股有限公司注册资本增至78.57亿

天眼查App显示,近日,蔚来控股有限公司发生工商变更,注册资本由约74.29亿元增至约78.57亿元。

该公司成立于2017年11月,法定代表人、董事长为李斌,经营范围含新能源汽车整车及相关零部件的技术开发、技术服务、技术转让和技术咨询,汽车零部件的批发和佣金代理,机器设备、汽车零部件、货物和技术的进出口业务,汽车销售、租赁、代驾、修理维护及售后服务等。股东信息显示,该公司由Nio Nextev Limited、NIO User Enterprise Limited、合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业(有限合伙)等共同持股。

比亚迪回应巴西工厂相关传闻:欲加之罪,何患无辞

12月26日,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在微博称:“欲加之罪,何患无辞!在抹黑中国品牌、抹黑中国,以及企图破坏中巴友谊的事情上,见识了境外相关势力如何恶意关联、蓄意抹黑,国内部分自媒体如何里应外合,相信大家的眼睛是雪亮的。”

腾势D9新款上市

12月26日,2025款腾势D9正式上市,该车提供混动和纯电两种动力形式,混动版本起售价为33.98万元,纯电版本起售价为34.98万元。新款腾势D9应用比亚迪第五代DM混动技术,搭载高阶智能驾驶辅助系统。官方数据显示,腾势D9车型上市两年销量超过30万。

中汽研:问界新M7位列新势力SUV销量第一

12月26日,中汽研发布《2024 中大型 SUV 行业报告》,报告显示,问界新M7 系列位列 2024年新势力SUV车型销量第一,理想 L6 和问界 M9 分居第二、第三位。

东风公司东风柳州汽车有限公司党委书记宣颖接受审查调查

据东风公司纪委、湖北省纪委监委消息:东风公司东风柳州汽车有限公司党委书记宣颖涉嫌严重违纪违法,目前正接受东风公司纪委和湖北省咸宁市监委纪律审查和监察调查。

宁德时代:筹划发行H股股票并在香港联交所上市

12月26日晚间,宁德时代公告,公司于2024年12月26日召开了第四届董事会第一次会议、第四届监事会第一次会议,审议通过公司拟发行H股股票并在香港联交所上市的相关议案。

公司拟发行境外上市外资股(H股)股票并申请在香港联交所主板挂牌上市。公司将充分考虑现有股东的利益和境内外资本市场的情况,在股东大会决议有效期内(即经公司股东大会审议通过之日起18个月或同意延长的其他期限)选择适当的时机和发行窗口完成本次发行并上市。

公司本次发行H股股票募集资金在扣除相关发行费用后将用于进一步拓展国际业务、推进海外项目建设及补充境外营运资金等用途。

亿纬锂能成为特斯拉第6家电池供应商

特斯拉已与亿纬锂能达成储能电池供货协议,亿纬锂能的马来西亚工厂计划在2026年开始向特斯拉美国供应储能电池。对此,亿纬锂能回复称“公司业务以公司公告为准。”一位知情人士称,特斯拉扩充供应商后,宁德时代依然是特斯拉储能业务最大的供应商。

美国电动汽车制造商Canoo被指控虚假宣传

12月26日,据报道,美国电动汽车制造商Canoo被指控虚假宣传其在俄克拉荷马州的电动汽车生产情况。该公司此前宣布已向州政府交付首批“俄克拉荷马州制造”的电动汽车,但前员工透露,所谓的交付车辆实际上是由另一家公司手工制作的,且90%仅是车身贴纸的更换。

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